Китай отмечает десятилетие реализации инициативы «Один пояс, один путь»
Китай начал саммит, посвященный 10-летию инициативы «Один пояс, один путь» — амбициозного начинания по развитию связей и торговли по всему миру с помощью китайских денег и ноу-хау в развитии инфраструктуры.
Между тем, Соединенные Штаты, которые рассматривают BRI как инструмент, позволяющий Пекину расширить свое глобальное влияние за счет американской мощи, предложили свою собственную инвестиционную программу.
Мировые лидеры, включая президента России Владимира Путина, собрались на громкое мероприятие. С момента своего запуска китайским лидером Си Цзиньпином в 2013 году инициатива «Один пояс, один путь» (BRI) вложила сотни миллиардов долларов в строительство мостов, портов, автомагистралей, электростанций и телекоммуникационных проектов в Азии, Латинской Америке, Африке и части Европы.
Провозглашенный Си Цзиньпином «проектом века», BRI стал ярким символом подъема Китая как мировой державы. Масштабное мероприятие подверглось критике. Пекин обвиняют в том, что он обременяет развивающиеся страны огромным долгом, в то время как его разрастающиеся проекты часто вызывают обеспокоенность – и даже протесты – по поводу их экологических издержек, трудовых нарушений и коррупционных скандалов.
Десять лет спустя глобальное строительство Си Цзиньпина находится на перепутье. Китайские инвестиции в проекты BRI сократились, поскольку вторая по величине экономика мира замедляется, хотя есть признаки восстановления.
Китай отмечает десятилетие реализации масштабной инициативы «Один пояс, один путь»
Первоначально задуманный как сухопутный «пояс» и морская «дорога», соединяющая Китай с Европой и Африкой, BRI финансировал инфраструктурные и энергетические проекты во всем развивающемся мире.
Финансируемые китайскими банками развития, а также государственными коммерческими кредиторами, китайские строительные фирмы проложили автомагистрали от Папуа-Новой Гвинеи до Кении, построили порты от Шри-Ланки до Западной Африки и обеспечили энергетическую и телекоммуникационную инфраструктуру от Латинской Америки до Юго-Восточной Азии.
Пекин заявляет, что более 150 стран подписали соглашения о сотрудничестве под эгидой BRI, при этом взяты обязательства по более чем 3000 проектам и «мобилизовано до одного триллиона долларов инвестиций».
Согласно исследованию Центра политики глобального развития Бостонского университета, два основных банка развития Китая предоставили государственным заемщикам в развивающихся странах не менее 331 миллиарда долларов в период с 2013 по 2021 год.
По данным AidData, исследовательской лаборатории William & Mary в США, в первые пять лет реализации инициативы Китай в среднем тратил более чем в два раза больше средств на финансирование зарубежных проектов развития в год, чем любая другая крупная экономика, включая США.
Китайские официальные лица высоко оценили инициативу, позволяющую «преодолеть старое мышление геополитических игр» и «создать новую парадигму международного сотрудничества».
Когда инициатива была впервые предложена, она частично задумывалась как способ направить избыточные мощности Китая за границу и открыть новые рынки для китайских товаров.
Но по мере того, как китайская экономика замедляется, амбициозная программа, похоже, теряет обороты – замедление, которое началось еще до того, как разразилась пандемия Covid.
По данным Центра политики глобального развития, зарубежное финансирование государственных заемщиков от двух китайских банков развития значительно сократилось с пика в 87 миллиардов долларов в 2016 году до 3,7 миллиарда долларов в 2021 году, хотя сюда не входят средства других кредиторов, таких как коммерческие банки или другие организации.
Второе десятилетие «Одного пояса и пути» Китай будет проводить на фоне серьезных экономических проблем внутри страны. Ожидаемый экономический подъем после Covid не материализовался, и местные органы власти борются с растущим долгом, связанным с кризисом недвижимости.
Китай также может попытаться уделить больше внимания вопросам окружающей среды, улучшению социальной защиты и должной осмотрительности – особенно с учетом того, что Пекин и его банки извлекают уроки из первого десятилетия реализации проекта.
В 2021 году Си призвал уделить приоритетное внимание «маленьким и красивым» проектам, которые, по мнению китайских чиновников, понравятся местному населению. Позже в том же году Си Цзиньпин пообещал, что Китай не будет строить никаких новых угольных энергетических проектов за рубежом.
BRI также побудил другие страны активизировать свои усилия по поддержке инфраструктурных проектов в развивающемся мире.
В прошлом месяце США, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Франция, Германия, Италия и Европейский Союз объявили о своем собственном плане связать Европу, Ближний Восток и Азию железнодорожным транспортом.
Подпишись на Tелеграм канал! Будь в курсе последних новостей криптомира. Не пропустить грядущий бычий цикл в крипте. Регулярная БЕСПЛАТНАЯ АНАЛИТИКА. Для всех подписчиков сообщества! Переходи по ссылке прямо сейчас!
Автор: Вадим Груздев, аналитик Freedman Сlub Crypto News
